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        礦用輸送帶損傷原因及其預防
        作者:admin  來源:本站  發表時間:2010-3-29 21:55:23  點擊:4871

            帶式輸送機已在工礦企業得到了廣泛應用。輸送帶既是牽引構件,又是承載構件,在帶式輸送機中占有重要地位,其價值約占帶式輸送機價值1/3。最近,位于兗州煤田的山東里能里彥礦業有限公司依據生產實踐,對礦用輸送帶損傷進行了分析研究,找出輸送帶損傷的主要原因,并結合現場實際提出了具體的預防措施,對礦用輸送帶安全運行和管理具有一定指導意義。
            這些預防措施包括:①所有給煤機卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對輸送帶的沖擊力。②將所有落煤點導料槽和和輸送帶皮子加長,并增設3~5m的網式導料護網,大塊煤矸落下后便被護網擋住順著輸送帶運行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。③在托輥架上焊接幾個加固支架,各焊接口采用補焊來增加托輥架強度;在安放托輥的槽口上方增設掛耳鉤環來固定托輥,使托輥不會被砸下。④在所有安置帶式輸送機的巷道最低洼處增大托輥架密度,即在每個托輥架間增加2個托輥架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運送煤矸經過低洼處不再下垂于托輥架空內。⑤制作4個U形環,把拉緊小車的4個角固定在鋼軌上,防止其上下跳動和左右擺動,避免掉道,但不妨礙前后移動,既不影響根據工況調整輸送帶張緊力,也不影響拉緊裝置正常工作。⑥加強對輸送機安全保護裝置日常維護和保養,保證各種保護裝置靈敏可靠,使帶式輸送機不致長時間在無保護狀態下運行。通過上述整改,輸送帶損傷幾率由56.4%降為13.1%,極大提高了運輸效率。

         

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